![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#1
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 12.3.2006 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
В субботу вечером разобрал свою ОПУ, а именно снял натяжитель ремня! Он брякал у меня просто зверски! Как брякал можно прочитать в теме "Первый половой АКТ с красавицей ОПОЙ"! Короче, восстанавливал так: 1.купил холодную сварку "POXIPOL", вытащил старую металлическую втулку и зачистил ее! 2. Нанес на ее поверхность состав согласно инструкции и через 20 минут состав отвердел полностью. 3.Опустил в кипяток на 20 секунд ухо натяжителя (вместе со вставленной пластиковой втулки, собственно я её и не снимал)! и пока ухо еще не остыло вставил металлическую втулку с большим усилием!!! Дальше идем спать, а утром ставим и едет хоть на дачу к теще, хоть по девкам! Так как мозг забывает о этой проблеме!
|
|
![]()
Сообщение
#2
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1493 Регистрация: 20.1.2006 Город: Таганрог Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
Ну вот, а ларчик просто открывался. Поздравляю!!!
![]() ![]() ![]() ссылкассылка
|
![]()
Сообщение
#3
|
|
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
да, молодец! Смекалистый !
![]() х/сварка иной раз рулит. ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
![]()
Сообщение
#4
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Сегодня и я решил начать борьбу со стрекотом, который донимал меня чут ли не с первых дней владения авто. Снял весь натяжитель, не скажу что было слишком сложно. Ремень весь в трещинах,ролик в приличном состоянии(какая японская сволочь придумала такую головку болта крепления ролика!?
![]() Завтра думаю занятся устранением люфта. Хочу попробывать такую схему: Пласмассовые втулки не трогать, а вот железные(что внутри) выточить новые, причём наружний диаметр увеличить так, чтобы при запресовке железная втулка распёрла плассмассовую и убрала все люфты. Что получится - завтра расскажу. ![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#5
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1493 Регистрация: 20.1.2006 Город: Таганрог Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 31 раз(а) ![]() |
ОК, ждем-с...
![]() ![]() ссылкассылка
|
![]()
Сообщение
#6
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 43 Регистрация: 12.3.2006 Город: Тюмень Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 2 раз(а) ![]() |
2 nik555!
Незабудь нагреть пластмассовую втулку! Тогда она станет мягче! А на холодную она хрупкая (скорее всего!)!! ОСТОРОЖНЕЕ! |
|
![]()
Сообщение
#7
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Aleksey
Про нагрев я думал. Хотя втулка твёрдая, может нагрев ничего и недаст. Вот узнать бы из какого материала она сделана, да новую выточить. Вообще есть среди нас спецы по износостойким материалам? Может подскажет кто из чего втулки сделать в случае неудачного эксперемента. ![]() ЗЫ. Ну второпласт и текстолит это понятно. ![]() ![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
![]()
Сообщение
#8
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Собственно хочу поделиться основными моментами ремонта.
Прикрепленные файлы
![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
![]()
Сообщение
#9
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Вот на столько поднимаем кронштейн от опоры.
Прикрепленные файлы
![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#10
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Узел в разобранном состоянии.
Прикрепленные файлы
![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
![]()
Сообщение
#11
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Амортизатор после ремонта. Втулки увеличины на 0,4 мм, внутреннее отверстие уменшено 7,8 мм.
Прикрепленные файлы
![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
![]()
Сообщение
#12
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Только что привезли ремень, пойду собирать. Может успею отчитаться. Единственная проблемма- незнаю как сжать натяжитель.
Мой ремень. Помоему неважнецкий!
Прикрепленные файлы
![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
![]()
Сообщение
#13
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
РАПОРТУЮ! Операция прошла успешно!!!
![]() ![]() ![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
![]()
Сообщение
#14
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 27.2.2006 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
Бумажку под поддон!!! не маловато было
![]() А так, ну ты молодец я вот не допер до этого, а вот главный болт ну начем вся опора крепиться и крутится там люфт был?? ![]() УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ И НАСЛАЖДАЙСЯ (уже ненаслаждаюсь)
1ZZ-FE, 2000 Г. @ i с 18.03.2006 г.(БЫЛА) Сергей. Сибирь почти Алтай |
|
![]()
Сообщение
#15
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 128 Регистрация: 23.1.2006 Город: Новокузнецк Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
2 nik555
напиши пожалуйста размеры железных втулок, хочу сначала их выточить, а потом разбирать ... ![]() 2000г, Toyota OPA@ ZCT10 1ZZ-FE, 2WD , моя красавица
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#16
|
|||||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Serg
Да нормально вобщемто, это вообщето 2 упаковки ит лампочек.Я и без всего потом пробывал слегка(болт опоры двигателя несовпал после опускания) не мнёт.Конечно не эстетично смотрится, да ещё и авто грязное, Ну извените уж в деревне живём, ![]() ![]() А юфт на основном болте крепления появляется только при его ослаблении, т.к. он изночально меньшего диаметра чем отверстие. У меня всё было затянуто. Solo
Размер родных втулок: D-15mm, L-14mm, внутренний делай 7.8мм. А во точитьновые втулки(всмысле увеличевать D-15mm) надо исходя из износа пластмассовых втулок. У меня износ был небольшой. я увеличил-15,4. Мне хватило. Хотя можно и несколько втулок выточить с запасом разных размеров. У меня просто токарь под рукой, я и незаморачивался. Да, и при запресовке я амортизатор вместе с пластмассовой втулкой в кипятке грел. ![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
||||
![]()
Сообщение
#17
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 3.6.2006 Город: Сургут Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Я читал - правда не понял что это за пластмассовый чехол на натяжителе и от чего зазор там появился. Но вопрос не в этом, у меня другая проблемма когда включаешь кондер и начинаешь трогаться появляется довольно громкий хруст, обороты набираешь звук пропадает. На месте стоишь и кондер работает, даже если газуешь - звуков посторонних нет, только вначале движения на малых оборотах, чуть разгоняешься и звук пропадает. И не важно на холодном движке или на прогретом. Ездил к мастеру он осмотрел кондер, сказал что тот вообщем исправно работает, но есть такое небольшое, мизерное биение подшипника, и возможно дело не в кондере, а в цепи. Раньше на станции мне снимали ремень и указали на люфт ролика натяжителя, ремень растянут на сантиметр, я и сам пробовал крутить ролик, правда прям такого катострафического люфта не заметил, но немного есть. Я вот думаю не в натяжителе ли вся проблемма, не он ли под нагрузкой начинает хрумкать? И что там только подшипник или еще что? У вас какой звук был до замены, и громко, сильно?
![]() Toyta Vista Ardeo, 1999 г.в., двигатель 1ZZ-FE
|
|
![]()
Сообщение
#18
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 39 Регистрация: 3.6.2006 Город: Сургут Авто: другое Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Натяжитель в нем ли проблема?
Я читал - правда не понял что это за пластмассовый чехол на натяжителе и от чего зазор там появился. Но вопрос не в этом, у меня другая проблемма когда включаешь кондер и начинаешь трогаться появляется довольно громкий хруст, обороты набираешь звук пропадает. На месте стоишь и кондер работает, даже если газуешь - звуков посторонних нет, только вначале движения на малых оборотах, чуть разгоняешься и звук пропадает. И не важно на холодном движке или на прогретом. Ездил к мастеру он осмотрел кондер, сказал что тот вообщем исправно работает, но есть такое небольшое, мизерное биение подшипника, и возможно дело не в кондере, а в цепи. Раньше на станции мне снимали ремень и указали на люфт ролика натяжителя, ремень растянут на сантиметр, я и сам пробовал крутить ролик, правда прям такого катострафического люфта не заметил, но немного есть. Я вот думаю не в натяжителе ли вся проблемма, не он ли под нагрузкой начинает хрумкать? И что там только подшипник или еще что? У вас какой звук был до замены, и громко, сильно? _________________ у меня нет никаких посторонних звуков пока не включишь кондер и не начнешь трогаться, в том то и дело. И звук как хруст или скрежет, хрумкает, но без металлических тонов и позвякиваний. ------------------------ Вот сцука сглазил, сейчас обратил внимание, что звук в момент троганья все же есть, но очень тихо, если не включать кондер. Хотел вот владельца Опа спростиь у него похожий звук был до замены натяжителя? ![]() Toyta Vista Ardeo, 1999 г.в., двигатель 1ZZ-FE
|
|
![]()
Сообщение
#19
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 559 Регистрация: 27.2.2006 Город: Новосибирск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 1 раз(а) ![]() |
У меня было так, на незаведенном движке нажимаешь на ремень издается характерный стрекот в районе ролика и амортизатора, заменил ремень, смазал ролик - стрекот изчез ненадолго, потом появился но тихий такой а иногда его нет, ну короче не слышно в салоне - не достает ну и хрен на него! отдавать 150 американ. призидентов жалко и неохото, лучше ПИВА холодного - жара +35
![]() ![]() ![]() УПРАВЛЯЙ МЕЧТОЙ И НАСЛАЖДАЙСЯ (уже ненаслаждаюсь)
1ZZ-FE, 2000 Г. @ i с 18.03.2006 г.(БЫЛА) Сергей. Сибирь почти Алтай |
|
![]()
Сообщение
#20
|
|||
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1538 Регистрация: 22.1.2006 Город: Томская Обл. с.Подгорное Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
А ведь и у меня похоже тоже самое, один в один. ![]() OPA 2000г. 1.8 1-ZZ Мы были вместе с 9 мая 2005г. по 31 января 2009г.
OPA 2002г. 1.8 1-ZZ рейстал Были вместе с. 31.01.2009г по 10.09.2014. NISAN MURANO 2010г. 3,5л. 249л.с. 12.09.2014г. ссылка |
||
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |