Цитата: (WadiMen @ 26.9.2011, 20:43) Сегодня поменял масло, Третья заменя. Пробек после капиталки 20 т.км. Масло чистое, уровень на месте.

Я ДОБАВИЛ ПО 4 ДЫРОЧКИ В ПОРШНЯХ ДОРЕСТАЙЛА И ВСЕ ОК ПОМЕНЯЛ КОЛЬЦА И КОЛПАЧКИ ...ММ В ММ ПОСЛЕ 7000 ЗАМЕНА

А чо поршни дорестайл до сих пор есть в продаже?

сегодня позвонил в авторем в городе Ачинске и мне сказали что двигатель 1ZZ-FE не капиталится он мол одноразовый дешевле купить контрактный сказали. вот и думай в какой авторем загонять.

Цитата: (Sekira24 @ 5.4.2014, 8:45) сегодня позвонил в авторем в городе Ачинске и мне сказали что двигатель 1ZZ-FE не капиталится он мол одноразовый дешевле купить контрактный сказали. вот и думай в какой авторем загонять.

Тут решать только тебе. Или половинить свой с расточками, гильзовками и зч выйдет где-то 40тыр. Или за этиже деньги ко нтракт. Положительные стороны у контракта- малый пробег, а у откапиталенного- ты будешь знать, что у тебя внутри всё новое. Отрицательные: не факт что контракт будет идеален, а у своего остаётся большой пробег и почти месяц без колёс. В любом случае это будет твоё решение и мы все участники клуба можем только пожелать удачи

или просто поменять кольца просто он стал кушать масло 1.5 л на 1000км

Цитата: (Sekira24 @ 5.4.2014, 11:45) сегодня позвонил в авторем в городе Ачинске и мне сказали что двигатель 1ZZ-FE не капиталится он мол одноразовый дешевле купить контрактный сказали. вот и думай в какой авторем загонять.

Им просто лень этим заниматся.

Цитата: (Sekira24 @ 5.4.2014, 10:45) сегодня позвонил в авторем в городе Ачинске и мне сказали что двигатель 1ZZ-FE не капиталится он мол одноразовый дешевле купить контрактный сказали. вот и думай в какой авторем загонять.

бредятина! движки и капиталятся и гильзуются, сам же почитай эту ветку! совет бесплатно- нафиг такое СТО, они больше накосячат.....

Цитата: (Алексей Сергеевич @ 5.4.2014, 14:09) Тут решать только тебе. Или половинить свой с расточками, гильзовками и зч выйдет где-то 40тыр. Или за этиже деньги ко нтракт. Положительные стороны у контракта- малый пробег, а у откапиталенного- ты будешь знать, что у тебя внутри всё новое. Отрицательные: не факт что контракт будет идеален, а у своего остаётся большой пробег и почти месяц без колёс. В любом случае это будет твоё решение и мы все участники клуба можем только пожелать удачи

У меня с гильзовкой примерно 25-26 получилось

Цитата: (WadiMen @ 6.4.2014, 14:05) У меня с гильзовкой примерно 25-26 получилось

Потому что ты сам делал, с работой так и выйдет под 40 тыщ.

Цитата: (mikrob @ 4.4.2014, 20:31) А чо поршни дорестайл до сих пор есть в продаже?

я про родные...

Помогите разобраться. Случилась такая беда - после замены масла при движении на 1800 - 2000 оборотах в двигателе начинал появляться металлический звук, секунды на 2 потом пропадал. Посетовал на недолив масла, проверил уровень в норме. Проездив так пару дней, на небольшом подъеме двигатель потерял тягу из выхлопной повалил бело-серый дым. Тяга была только до 1000 после чего появлялся металлический звук и тяга пропадала. Машина 2 дня стояла под окнами, после чего с опаской завёл всё было в норме но появился шелест под клапанной крышкой, до гаража доехал без проблем, мелаллического звука не проявлялось..... В гараже омели неисправность vvt-i клапана. Что может быть с двс?

[quote name='Magnificus' date='27.4.2014, 8:12' post='164270']
Помогите разобраться. Случилась такая беда - после замены масла при движении на 1800 - 2000 оборотах в двигателе начинал появляться металлический звук, секунды на 2 потом пропадал. Посетовал на недолив масла, проверил уровень в норме. Проездив так пару дней, на небольшом подъеме двигатель потерял тягу из выхлопной повалил бело-серый дым. Тяга была только до 1000 после чего появлялся металлический звук и тяга пропадала. Машина 2 дня стояла под окнами, после чего с опаской завёл всё было в норме но появился шелест под клапанной крышкой, до гаража доехал без проблем, мелаллического звука не проявлялось..... В гараже омели неисправность vvt-i клапана. Что может быть с двс?
[/quot
клапана. распред валы. поршневая. система газораспределения разбирай двиг или на диагностику

В общем сделал ремонт двигателя. Поменял цепь, кольца, сальники, вкладыши. На удивление двиган почти чистый был колпачки стали как металл. Все собрал, пока полет нормальный да звучать двигатель как то стал красиво:) вот накатал только 60км чувствую пару 2000 км долго ездить буду. Масло шелл залил.

Цитата: (Sekira24 @ 14.9.2014, 6:57) В общем сделал ремонт двигателя. Поменял цепь, кольца, сальники, вкладыши. На удивление двиган почти чистый был колпачки стали как металл. Все собрал, пока полет нормальный да звучать двигатель как то стал красиво:) вот накатал только 60км чувствую пару 2000 км долго ездить буду. Масло шелл залил.

главное сейчас не поддавать гари, я когда свою обкатывал обороты больше 2000 не поднимал вообще, тошнил как древний дед....

Цитата: (Balamut @ 14.9.2014, 10:05) главное сейчас не поддавать гари, я когда свою обкатывал обороты больше 2000 не поднимал вообще, тошнил как древний дед....

+1
максимум 2500

На 2000 оборотах едет где то 80 примерно

Цитата: (Balamut @ 14.9.2014, 10:05) главное сейчас не поддавать гари, я когда свою обкатывал обороты больше 2000 не поднимал вообще, тошнил как древний дед....

Сам ты дед :-)

Я так и езжу, в городе 2-2,5 максимум. На трассе 2,7, как раз 110 км в час :-)

Цитата: (Masel @ 14.9.2014, 20:56) Сам ты дед :-) Я так и езжу, в городе 2-2,5 максимум. На трассе 2,7, как раз 110 км в час :-)

Да дед дед, всё правильно он говорит

Когда переборщил с подъемом подвески и больше 2000 оборотов машину начинало колбасить из-за перекоса приводов, по сложившимся обстоятельствам до исправления этой ошибки пришлось так отъездить четыре дня. Честно, чувствовал себя очень не комфортно, зная что я задерживаю тех кто может и хочет (а может действительно НАДО) разгоняться быстрее... Особенно там где меня не объехать.

Цитата: (Masel @ 14.9.2014, 20:56) Сам ты дед :-) Я так и езжу, в городе 2-2,5 максимум. На трассе 2,7, как раз 110 км в час :-)

Здравствуйте! Подскажите,плиз,где скачать мануал к авто?