![]() |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация ) |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() | ![]() |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]()
Сообщение
#61
|
|||
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 77 Регистрация: 29.9.2006 Город: Темрюк, Краснодарский Край Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
а ты на звук паркуйся ![]() |
||
|
![]()
Сообщение
#62
|
|||
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Олег ! не поверишь ! Сел в Опу к Наталье нашей (ну,так получилось : ))) вечером, беседуем про расходники.. осматриваю.. Говорю: - а ты тоже НЕ собираешься тонировать ? Да ? Она: - так у меня ЗАТОНИРОВАНА !! Я: ![]() ![]() ![]() Она: - у меня заводская тонировка ![]() Там все стёкла, как лобовое - ПРОЗРАЧНЫЕ!! А снаружи чёрные (был вечер и я не заметил ![]() Вот бы найти подобную плёночную тонировку.. Клеют такую, никто не знает ? Которая снаружи чёрная, изнутри - прозрачная. Я б наклеил.. Сорри за базар не в тему ветки.. ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
||
![]()
Сообщение
#63
|
|||
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
TO AndyTax
Кароче вскрыли мы варик сёдня... не катит частичная замена... правда не катит. На картере просто слой какого то г@;на - так вот я его сначала отковырял, а потом керосином доооолго оттирал, и частичной заменой это всё не смыть ни коим образом.... К стати фильтр в вариаторе ЕСТЬ!!!!!! (ни на каких экзистах и ни в каких других источниках его нет) вот его каталожный номер: SAE RA66-GF33 (прямо так на нём и написано). всё кроме "SAE" аккуратненько в рамочке выштамповано.... А фотоотчёт будет в ближайшие дни.... вот и покажу чё там и как.... |
||
|
![]()
Сообщение
#64
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 11 Регистрация: 14.10.2006 Город: Иркутская обл. Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Жду с нетерпением.Я тоже хочу заменить флюид в вариаторе и хотелось бы воочию увидеть что и как.
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#65
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Доброе время суток господа!
Вот мини отчётец по замене масла в вариаторе. Сия мысль о замене масла стала посещать меня после того, как при переключении рычага, в коробке стали возникать потусторонние резкие звуки ... Будучи в прошлом обладателем Хонды HR-V и намучавшись с её вариатором, решил сделать полную замену масла, во избежании дорогостоящего ремонта. ![]() ![]() ![]() Как ни странно, самой экзотической запчастью стала прокладка под поддон коробки, кому интересно вот она:
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#66
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Следующей загадкой для меня лично стало наличие фильтра в вариаторе, если мы откроем это -http://www.japancats.ru/toyota/scheme.asp?...88&pid=BBC30DB4 - фильтра не увидим
![]() ![]() Так вот кто захочет поменять масло в вариаторе и найти фильтр - вот его номер: RA66-GF33... сам увидел, когда поддон сняли.... ![]() ![]() ![]() Но это после ![]() Я честно говоря в сервисе масло менял в хорошем, ну и так сказать процесс контролировал.... подключили аппарат ![]()
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#67
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
из коробки такое г....о потекло....
![]() ![]()
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#68
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
после этого, дождавшись когда масло стечёт, сняли поддон... вид на вариатор завораживает... мля как в НЛО
![]() ![]() ![]()
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#69
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
|
|
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#70
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
После этого, откручиваем фильтр:
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#71
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Это он на фотографии такой не оч грязный получился
![]() ![]() ![]() Хи-хи... и тут получается что нового фильтра то и нет, приходится промывать в растворителе и продувать, вот такая красота получается:
Прикрепленные файлы
|
|
![]()
Сообщение
#72
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
Потом всё в обратном порядке собирается обратно: устанавливается фильтр, прикручивается поддон и заливается масло. Мне его заливали через отверстие для щупа (подключили шланчик и закачали).
После замены всяческие звуки в вариаторе пропали, разгон по резче стал вроде... ![]() ![]() ![]() Мой совет - если делать замену жидкости, то полную!!! ![]() |
|
![]()
Сообщение
#73
|
|
![]() ???? ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1158 Регистрация: 9.8.2006 Город: Moscow Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 3 раз(а) ![]() |
Добавлю - в режиме В на двухлитровом двигателе, автомобиль двигателем и тормозит ещё. Убрал ногу с педали газа - ОПА клюёт носом. Хорошая весчь при спуске по крутым ледяным горкам. Машина остаётся УПРАВЛЯЕМОЙ.
![]() Toyota Opa, 2001, D-4, 152 л.с., типтроник на руле, чёрная.
|
![]()
Сообщение
#74
|
|||||||
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
Так не надо обобщать, друг ! ![]() Я ведь не обобщаю - про свой лишь "варик" говорю. У меня : - коробка работает отлично, не дёргается, не буксует - масло чистейшее на щупе, горелым не пахнет - уровень за полтора года в норме Всё это даёт основание МНЕ на МОЕЙ машине делать замену без разборки. Аналогия: В нормальном движке мы ведь тоже без разборки меняем ![]() ![]() У тебя совсем противоположный случай. Короче, пару раз частично и без разборки поменяю, потом уж само собойй - испытывать судьбу не буду - разберу по полной! Фотки интересные.. Про фильтр - ценная инфа ! ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
||||||
![]()
Сообщение
#75
|
|||
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
вот-вот! и ещё в режиме Спорт тормозит конкретно вот поэтому-то вариатор мне и полюбился сразу. На обычной АКПП едешь, будто на велосипеде с обгонной муфтой в задней втулке ![]() ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
||
|
|
![]() ![]() |
|
![]()
Сообщение
#76
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
To Andy Tax:
Вот у меня ещё какой вопрос - до замены масла в вариаторе и после неё на холодной машине (ну допустим она ночь на стоянке простояла) после прогрева машины (синяя лампочка погасла) при трогании с места чётко слышится звук (довольно отчётливый, похож на небольшой хруст) включения механизмов в коробке - это нормальное явление??? И если так не должно быть то что с этим делать??? Сам вариатор я так понял не очень ремонтопригодный узел ![]() После 5-7 минут езды, ели рычаг вверх-вниз поперемещать всё становится идеально... |
|
![]()
Сообщение
#77
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 54 Регистрация: 14.6.2006 Город: Челябинск Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 13 раз(а) ![]() |
To Andy Tax:
К стати я ещё немного дополнил Ваш отчёт по замене ремня на D-4 и фотки выложил ![]() |
|
![]()
Сообщение
#78
|
|
![]() ????? ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 19 Регистрация: 23.1.2006 Город: Москва, Ш. Энтузиастов Авто: Toyota Opa Пол: Женский Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Всем привет! А на скорости у кого провалы были?
|
![]()
Сообщение
#79
|
|
![]() ?????????? ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 68 Регистрация: 24.11.2006 Город: Белореченск Краснодарский Край Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 0 раз(а) ![]() |
Я во владике точь такое же брал как на фото за 2 канистры отдал 5000руб, поискать конечно пришлось сильно...
![]() ![]() Toyota Opa 2л. 152 лошадки, I комплетуха, год выпуска 2000. Двигатель 1AZ (D-4).
|
|
![]()
Сообщение
#80
|
|
![]() Пращур ![]() ![]() ![]() Группа: Пользователи Сообщений: 1645 Регистрация: 20.1.2006 Город: Москва Авто: Toyota Opa Пол: Мужской Поблагодарили: 72 раз(а) ![]() |
купил тока что такие как на фотке выше 2 банки по 4л.
Это в Южном порту на 2 этаже под вывеской "Правый руль - вам сюда !" контора именуется "Вечный двигатель" За 1650 р / банка У них всякого на японки Приценился к расходникам для подвески: - шаровые опоры 450 р за штуку - Линки 450-600р - резинки под стабилизатор по 150 р Всё корейского производства. Примерно как на Экзисте или даже подешевле. Наверное у них куплю для подвески чтонить. С экзиста надо ждать, а тут взял и купил. ![]() T-Opa AL-компл.: 2.0л 1AZ-FSE (D4), 2WD, CVT, 2001г. У меня с 8 мая 2005г
было о577вт 45 стало р049тн 199 |
![]() ![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
![]() |
|
![]() |